Със строгите изисквания на моята страна за външния вид на града, много градове реновираха нестандартните пътища от самото начало. По това време използването на оборудване за резервоар за нагряване на асфалт е от съществено значение. Каква е основната роля на резервоарите за отопление на асфалт в пътното строителство? Сега нека да разгледаме.
Няма съществена разлика между слоестата нагревателна конструкция и тази на асфалтовия резервоар. Когато асфалтът се разгради до определено ниво, просто ще настъпи феноменът на стареене на асфалта, изложен на въздух върху радиатора. Чрез комбинацията от електрическо управление и ръчно управление може да се намери емпиричната стойност на времето за ранно спиране на отоплението и накрая да се обработи от електрическо управление; функцията за запечатване на резервоара за нагряване на асфалт за съхранение на течни среди с висока температура: мобилният монтаж на системата може да бъде завършен чрез общ структурен дизайн и фина обработка, завършване на характеристиките на повторно използване и висока мобилност в пътното строителство. Най-общо казано, когато високотемпературният асфалт в асфалтовия резервоар се изпомпва твърде бързо и нискотемпературният асфалт има слаба течливост и не може да го компенсира, просто ще се получи срутване и повреда на високотемпературния резервоар. Това може да се постигне чрез добавяне на система за контрол на температурата в зона с ниска температура към големия резервоар. За да разрешите проблема с малките резервоари за съхранение, приемете структура с височина на вертикално проникване, за да подобрите здравината на резервоарите за съхранение при висока температура.
