Рутинна поддръжка нагумено асфалтово оборудванетрябва да се категоризират по основни компоненти, с фокус върху системите за отопление, смесване и транспортиране. Правилната поддръжка може да предотврати неизправностите на оборудването да повлияят на производството и да удължи цялостния живот на машината.
Отоплителната система трябва да се проверява ежедневно. Преди употреба проверете повърхността на нагревателния елемент за остатъци от асфалт; ако има такъв, почистете го незабавно, за да предотвратите слепване на остатъците и повлияване на ефективността на отоплението. Проверете сензора за контрол на температурата за чувствителност, за да предотвратите температурни промени и карбонизация на асфалта. След всеки ден на употреба, изключвайте превключвателя за отопление и изчакайте температурата да падне под 100 градуса, преди да изключите основното захранване, за да предотвратите повреда на нагревателните елементи поради внезапно охлаждане.
Резервоарът за смесване изисква редовно почистване и проверка. След седмично спиране отворете дренажния порт на дъното на резервоара и почистете всички останали гумени частици и остатъци от асфалт, за да предотвратите блокиране на изпускателния порт. Проверете остриетата за смесване за износване или деформация; ако пролуките между ножовете се разширят, това ще повлияе на равномерността на смесване, изисквайки навременна настройка или подмяна. Обикновено проверявайте износването на острието на всеки 3 месеца.
Поддръжката на транспортната система се фокусира върху тръбопроводите и тялото на помпата. След всяка употреба промивайте транспортния тръбопровод с топлопреносно масло или дизелово гориво, за да предотвратите втвърдяването на асфалта вътре. Проверете уплътненията на транспортиращата помпа за течове; ако бъдат открити такива, незабавно сменете уплътненията, за да избегнете материални отпадъци и корозия на оборудването.
Освен това извършвайте ежемесечна поддръжка на смазване на оборудването за гумен асфалт. Добавете смазочно масло към въртящите се части като смесителния вал и лагерите на транспортиращата помпа. Количеството добавено масло трябва да отговаря на ръководството за оборудването; твърде много или твърде малко ще повлияе на работата на компонентите. По време на поддръжката имайте предвид, че гуменият асфалт е корозивен; избършете частите на сухо веднага след почистване, за да предотвратите контакт на остатъчна течност с корпуса на оборудването и причиняване на ръжда.
