При използване наКамион за дистрибутор на асфалтВ ниска температурна среда има много неща, на които трябва да се обърне специално внимание, за да се гарантира гладката конструкция и съответствието на качеството.
Първо, оборудването трябва да бъде предварително загрято. След стартиране на асфалтовия дистрибутор, двигателят трябва да се остави на празен ход за известно време, за да загрее напълно компонентите, особено хидравличната система и предавателната система, за да се избегне повреда на компонентите поради ниските температури и да повлияе на нормалната работа на оборудването.
Второ, нагряването на асфалта трябва да се приема сериозно. Вискозитетът на асфалта се увеличава значително при ниски температури. Ако не се нагрява напълно, това ще повлияе сериозно на ефекта на пръскане. Нагревателното устройство трябва да бъде включено предварително, за да се загрее асфалтът до подходяща температура, което обикновено е малко по -високо от температурата при нормална температура, за да се осигури добра плавност.
Освен това параметрите на разпространение трябва да се регулират разумно. Повишената плътност на въздуха при ниски температури ще създаде определена устойчивост на асфалтово пръскане. Налягането на пръскане трябва да се увеличи по подходящ начин, а ъгълът и разстоянието на накрайника за спрей трябва да бъдат прецизирани според действителната ситуация, за да се гарантира равномерно разпространение на асфалта.
В допълнение, асфалтовият дистрибутор трябва да остане стабилен по време на шофиране, да избягва внезапно спиране, остри завои и други операции и да предотврати разклащането на асфалта вътре в резервоара, като влияе върху непрекъснатостта на разпространението. В същото време обърнете голямо внимание на различните данни за инструментите на оборудването, като температура, налягане и т.н., така че да откриете и решавате проблеми във времето.
