Резервоарът за бързо нагряване на асфалт е асфалтово оборудване с характеристиките на бързо нагряване, спестяване на енергия и опазване на околната среда. Обикновено включва компоненти като тяло на резервоар, отоплителна система, транспортна система, топлоизолационен слой и система за управление.
1. Тялото на резервоара обикновено е изработено от неръждаема стомана или въглеродна стомана и се използва за съхранение на асфалт. Дизайнът му отчита компактността и целостта на конструкцията, така че резервоарът за асфалт не само има ефективна отоплителна производителност, но също така е лесен за работа и поддръжка.
2. Отоплителната система включва маслени горелки, газови горелки, пещи с горещо масло или електрически нагреватели и др., за да осигурят необходимата топлина за асфалта и да гарантират качеството и вискозитета на асфалта.
3. Конвейерната система се състои от помпи, тръби, клапани и т.н., които могат да транспортират асфалт от резервоара за асфалт до необходимото място, за да посрещнат нуждите на пътното строителство, нефтохимикалите, химикалите, железниците и поддръжката на магистрали.
4. Топлоизолационният слой се използва за подобряване на топлоизолационните характеристики на тялото на резервоара, за да се гарантира, че асфалтът няма да загуби температура поради загуба на топлина по време на процеса на нагряване.
5. Системата за управление използва PLC и други контролни устройства за интелигентен контрол на температурата на маслото, топлината и т.н., за постигане на автоматично предварително загряване и циркулация на асфалта, което значително опростява процеса на работа.
Резервоарите за бързо нагряване на асфалт се използват широко в пътното строителство, нефтохимическата, химическата, железопътната и поддръжката на магистрали. Например в областта на пътното строителство може да се използва за асфалтиране на пътища, магистрали, летищни писти и др., За да се подобри равнината и качеството на асфалтовата настилка. В областта на нефтохимията се използва за производство, съхранение и транспортиране на асфалт, за да се отговори на търсенето на асфалт в нефтохимическата промишленост.
