Няма универсално фиксирано време за изчакване за отваряне на трафика следЕмулгирана асфалтова течностстроителство. Действителните периоди на изчакване се определят главно от температурата на околната среда на място, влажността, метеорологичните условия, нанесената дебелина на покритието и характеристиките на материала на емулгирана асфалтова течност. Скоростите на втвърдяване варират значително при различните работни условия, така че времето за отваряне на трафика трябва да се преценява въз основа на състоянието на обекта в реалния свят, а не на твърди унифицирани стандарти. Преждевременният достъп на трафик причинява залепване на настилката, опесъчаване, обелване и деформация и напълно разрушава строителните резултати. При идеални стандартни работни условия с околна температура, варираща от 15 градуса до 30 градуса, слънчево време, добра вентилация и умерена влажност на въздуха, втвърдяването протича стабилно за настилки, завършени с тънкослойна напръскана или намазана емулгирана асфалтова течност.
Един до два часа след изграждането бележи началната фаза на втвърдяване на повърхността. На този етап емулсията завършва предварителното деемулгиране и повърхностната вода се изпарява постепенно, но вътрешните структури остават невтвърдени с лепкави повърхности на настилката. Не се допуска тъпкане или търкаляне на пешеходци или превозни средства. Два до четири часа след изграждането, повърхностните слоеве изсъхват напълно без лепкавост, а вътрешните структури придобиват предварителна форма. Пешеходците могат да вървят бавно по тротоарите, въпреки че електрическите превозни средства и моторните превозни средства все още са забранени. След шест до осем часа настилките постигат пълно втвърдяване с постигната основна здравина на свързване и компактност, така че малките моторни превозни средства да могат да преминават нормално. Двадесет и четири часа след строителството е разрешено движението на всички видове превозни средства, а свойствата на настилката достигат оптимални нива.
Времето за изчакване за трафик трябва да се удължи значително при ниски температури и влажни условия. Когато температурата на околната среда падне под 10 градуса или при дъждовно-влажно време с лоша вентилация на мястото, изпаряването на водата от Emulsified Asphalt Liquid рязко се забавя и процедурите за деемулгиране-втвърдяване се забавят значително. Първоначалното втвърдяване на повърхността отнема четири до шест часа, достъпът на пешеходци е разрешен след осем до десет часа, а повторното отваряне на движението на моторни превозни средства трябва да бъде отложено за 12-24 часа. За строителство, завършено при условия на ниска температура след дъжд в силно влажни места, може да е необходимо статично поставяне за повече от 24 часа за цялостно втвърдяване. Движението може да бъде възобновено само след като настилката стане напълно суха и нелепкава.
Интервалите на отваряне на движението могат да бъдат съкратени по подходящ начин при горещи и сухи условия. През лятото при температура над 30 градуса, достатъчна вентилация и сух въздух, водата се изпарява бързо и ефективността на деемулгирането-втвърдяване се подобрява забележително. Повърхностните слоеве изсъхват в рамките на един до два часа след изграждането, пешеходците и малките превозни средства могат да преминат след три до четири часа, а нормалният трафик се възобновява след четири до шест часа. Струва си да се отбележи, че настилките получават бързо повърхностно втвърдяване, но бавно вътрешно втвърдяване при екстремни обедни летни горещини. Трябва да се избягва преценката на времето за отваряне на движението само според външния вид на повърхността и се запазват буферни периоди, за да се предотврати повреда на вътрешните невтвърдени настилки при натоварвания на компресия.
Дебелината на покритието също влияе върху графиците за отваряне на трафика. Тънкослойното лепливо покритие и конструкцията за запазване на повърхността реализира бързо втвърдяване и следва редовни периоди на изчакване. Дебелослойната настилка забавя вътрешното изпаряване на водата и удължава циклите на втвърдяване с три до пет часа като цяло. Вместо да разчитат на фиксирани времеви интервали, физическите условия на настилката служат като решаващи критерии за повторно отваряне на движението. Движението може да бъде отключено, след като тротоарите станат напълно сухи, нелепливи, без насипен пясък и напълно втвърдени. Регулирайте гъвкаво периодите на изчакване в строителните практики според времето, температурата и дебелината на покритието, за да избегнете дефекти в качеството, причинени от преждевременно отваряне на трафика, и да удължите живота на настилката.
