Оборудването за модифициране на асфалт е професионално оборудване, използвано за модифициране на обикновен асфалт.
1. Основни компоненти
Обикновено включва следните основни части:
1. Резервоар за съхранение на асфалт: използва се за съхранение на обикновен асфалт, обикновено с изолационна функция, за да се предотврати твърде бързото падане на температурата на асфалта по време на съхранение и да повлияе на последващата обработка.
2. Система за добавяне на модификатори: отговаря за точното добавяне на различни модификатори (като полимери, гумен прах и др.) към асфалта в определена пропорция. Тази система обикновено включва измервателни устройства, транспортиращи устройства и т.н., за да се гарантира, че количеството добавен модификатор може да се контролира.
3. Система за смесване: разбъркайте напълно асфалта с добавен модификатор, за да направите модификатора и асфалта равномерно смесени. Дизайнът на смесителната система пряко влияе върху качеството на модифицирания асфалт. Обикновено се използва силен миксер, за да се осигури равномерно смесване за по-кратко време.
4. Нагревателна система: За да се смесят по-добре асфалтът и модификаторът, сместа трябва да се нагрее. Отоплителната система обикновено използва мазут, газ или електрическо отопление, за да гарантира, че асфалтът може да достигне подходящата температура за обработка.
5. Система за управление: наблюдавайте и контролирайте работата на цялото оборудване, включително настройката и регулирането на параметри като температура, скорост на разбъркване и количество на добавен модификатор. Колкото по-висока е интелигентността на системата за управление, толкова по-лесно е да се работи с оборудването и толкова по-гарантирани са производствената ефективност и качеството на продукта.
2. Принцип на работа
Обикновеният асфалт се транспортира от резервоара за съхранение до контейнера за смесване и към него се добавя определено количество модификатор чрез системата за добавяне на модификатор. След това се включва нагревателната система, за да загрее сместа до определена температура, а системата за разбъркване започва да работи, за да разбърка напълно и смеси асфалта и модификатора. По време на процеса на разбъркване асфалтът и модификаторът претърпяват физични и химични промени, което подобрява експлоатационните характеристики на асфалта. След известно време на разбъркване и нагряване се получава модифициран асфалт, отговарящ на изискванията.
3. Област на приложение
Той се използва широко в инженерни области като строителство на магистрали, летищни писти и паркинги. Модифицираният асфалт има по-добра стабилност при висока температура, устойчивост на пукнатини при ниска температура и издръжливост, което може да подобри експлоатационния живот на пътната настилка и безопасността при шофиране.
